1954年9月，一艘往来于青森和函馆的客轮在海上沉没，大批的乘客罹难。阿久津是青函地道技能调查团的成员，正在津轻海峡进行调查，偶然地救了一个想自杀的女孩牧村多惠，并将他带到阿连运营的食品店作业。1956年，阿久津向上级报告，以为青函地道能够挖掘。第二年他被派往明石海峡调查，在故乡成婚生子。1964年，日本铁路公司建立，青函地道开始开工，阿久津也来到青森。因为多惠的协助，他招了一批立志为青函地道献身的年轻人。施工后因为风大浪险的恶劣环境，两个月里工程只挖了五米。为完成父志，阿久津不顾风湿病折磨，一直战斗在施工现场。就在父亲病逝那天，地道中产生冒顶事端，地下水汹涌而出。阿久津带着工人和技能人员奋力抢救，虽然不断有人挂彩乃至献身但无人望而却步，总算制服了坑道渗水。日本最长的地道完工了，阿久津在父亲的墓前献上了一束青森的草花。